Dopravní podnik v Českých Budějovicích 2. května ukončí provoz trolejbusů Škoda 15 Tr a 15 TrM, které nahradí moderní nízkopodlažní vozy. Tato změna uzavře éru trvající od roku 1991.
V Českých Budějovicích se chystá významná změna v městské hromadné dopravě. Tamní Dopravní podnik se 2. května rozloučí s legendárními trolejbusy Škoda 15 Tr a 15 TrM. Tyto vozy, které poprvé vyjely na linky v roce 1991, budou nahrazeny moderními nízkopodlažními stroji. Symbolicky se tak uzavře 34 let od obnovení trolejbusové dopravy ve městě.
Pro milovníky městské dopravy bude tato změna skutečným milníkem. Cestující mají poslední příležitost svést se těmito vozy na vybraných spojích linek 2, 3 a 9, vedoucí například ze sídliště Máj do centra města. Zájemci o historii budou mít možnost spatřit jeden z těchto trolejbusů i 14. června během dne otevřených dveří dopravního podniku. Plánovány jsou také historické jízdy, včetně svezení trolejbusem s evidenčním číslem 01 z roku 1991.
Podle ředitele budějovického dopravního podniku, Slavoje Dolejše, trolejbusy Škoda 15 Tr dlouhá léta dobře sloužily, ale již nesplňují současné požadavky na komfort a dostupnost. Od 3. května budou proto na linky vyjíždět pouze nízkopodlažní spoje.
Trolejbusy typu 15 Tr fungovaly od počátku obnovy trolejbusové dopravy v roce 1991, kdy spojovaly sídliště Máj a Vltava s centrem. Celkem bylo mezi lety 1990 a 2004 dodáno 52 vozů tohoto typu. Ačkoli se pro provoz zachovaly tři poslední, jen historický vůz evidenčního čísla 01 ještě zůstává aktivní. Vozy prvních sérií 15 Tr byly typické děleným čelním oknem, zatímco pozdější modely jej měly jednodílné.
Problémy s dostupností náhradních dílů byly jedním z klíčových důvodů pro nahrazení této modelové řady. Vozidla v originálních barevných kombinacích, jako je „teherán“ (zeleno-žluto-bílá), měla původně směřovat na jihovýchod. Trolejbus ev. č. 27 se na rozlučkových jízdách představí v této „teheránské“ kombinaci.
Na linkách se cestující rozloučí také s dvojicí vozů v modernizované verzi 15 TrM. Novou hlavní tváří trolejbusové dopravy ve městě se stává model Škoda 33 Tr. Od 8. dubna je již v provozu prvních 14 těchto vozů, které do srpna příštího roku doplní dalších 21. Prvního května poprvé obslouží i linku 15, kterou podnik převádí na bezemisní trolejbusovou dopravu.