Demolice bývalého motocentra u D3 uzavřela dlouholetý majetkový spor

Ředitelství silnic a dálnic zahájilo v polovině dubna demolici bývalého motocentra u dálnice D3 v okolí Tábora. Odstranění objektu představuje závěrečnou etapu dlouhodobého majetkového sporu, který v minulosti ovlivňoval provoz na této části dálnice a zpomaloval její dokončení.

Místo patřilo mezi nejznámější dopravní omezení v regionu. Kvůli chybějícímu úseku dálnice se zde jezdilo v dlouhodobém zúžení, což se projevovalo nejen na obchvatu Tábora, ale i na trasách směrem k Českým Budějovicím a dále na jih.

Demolice za necelých 2,5 milionu korun

Podle dostupných údajů vyšla demolice na 2,484 milionu korun. Práce provádí společnost LT Machines. Vzhledem k tomu, že areál leží v ochranném pásmu dálnice, mohou se v místě dočasně objevit dílčí omezení provozu.

Po odstranění budovy chce ŘSD pozemek upravit a připravit pro další využití. Jednou z možností je zázemí pro správu a údržbu dálnice, konkrétní rozhodnutí však zatím nepadlo.

Spor začal už v 90. letech

Kořeny případu sahají do konce 90. let. Tehdy byly na místě povoleny stavby, které měly původně sloužit jen dočasně. Majitelé objektu dlouhodobě uváděli, že jejich investice byla znehodnocena a že nabízená náhrada neodpovídala skutečné hodnotě. Spor se postupně dostal před několik soudních instancí.

Vyvlastnění nakonec potvrdily vyšší úřady a vyvlastňovací úřad stanovil náhradu přes 24 milionů korun. ŘSD tuto částku vyplatilo v roce 2024, čímž se otevřela cesta k dokončení chybějící části dálnice.

Chybějící úsek D3 byl dostavěn v roce 2024

Po vyřešení majetkových vztahů zahájilo ŘSD 21. června 2024 výstavbu přibližně 460 metrů dlouhého úseku dálnice. Práce měly trvat 40 dní a náklady činily 11,8 milionu korun.

Od srpna 2024 už řidiči místem projíždějí bez omezení. Aktuální demolice bývalého motocentra tak uzavírá jednu z nejdéle sledovaných dopravních kapitol v Jihočeském kraji, která se pravidelně objevovala v regionálních dopravních informacích.