Jindřichohradecká úzkokolejka má pětileté osvědčení. Na opravy získá 17 milionů

Jindřichohradecká úzkokolejka má za sebou důležitý krok pro další provoz. Společnost Gepard Infra, která spravuje obě úzkokolejné tratě, získala od Drážního úřadu pětileté osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy. Bez něj by po 3. srpnu 2026 nemohl provoz pokračovat.

Současně Gepard Infra uzavřela se Státním fondem dopravní infrastruktury (SFDI) smlouvu na financování oprav. Z prostředků určených na rok 2026 má být na obnovu infrastruktury k dispozici 17 milionů korun. První větší zásah se letos týká kilometrového úseku na trati směrem do Nové Bystřice.

Osvědčení umožní pokračovat v provozu

Bezpečnostní osvědčení potvrzuje, že provozovatel dráhy má zavedený systém řízení bezpečnosti odpovídající českým a evropským pravidlům. Pro Gepard Infra zároveň znamená závazek udržovat tento systém a plnit bezpečnostní požadavky i v dalších letech.

Společnost chce v souvislosti s provozem a plánovanými opravami posílit také svůj tým. Úzkokolejka se přitom po několikaleté přestávce vrátila k pravidelnému provozu už 3. dubna 2026.

Na trati do Nové Bystřice začne velká oprava

První větší investice z nově zajištěných prostředků se má týkat jednoho kilometru na jižní větvi. Oprava nebude spočívat pouze ve výměně kolejí a pražců. Zasáhne také štěrkové lože a podloží, tedy železniční svršek i spodek trati.

Podle údajů Gepard Infra se náklady na podobnou rekonstrukci pohybují ve vyšších jednotkách milionů korun za kilometr. Správce zároveň jedná se SFDI o dlouhodobějším financování, které by umožnilo připravovat obnovu dalších úseků. Plán počítá přibližně se dvěma kilometry oprav před sezonou a dalšími dvěma po jejím skončení.

Tisíce starých pražců zůstávají k výměně

Vedle kompletních rekonstrukcí pokračuje také postupná výměna starých pražců. Na jižní trati směrem k Nové Bystřici jich podle provozovatele stále zbývají tisíce.

Stav infrastruktury se promítá také do rychlosti vlaků. Na některých úsecích je nyní nejvyšší rychlost omezena až na 20 kilometrů v hodině. Na části tratě se už podařilo rychlost zvýšit. Mezi Jindřichovým Hradcem a Jindřiší se vlaky dostávají přes 40 kilometrů v hodině, v okolí Senotína zhruba na 30 kilometrů v hodině.

Plánují se i zabezpečené přejezdy

Další modernizace se má týkat železničních přejezdů. Gepard Infra dlouhodobě počítá s instalací světelných zabezpečovacích zařízení na vybraných místech, kde dnes provoz chrání například výstražné kříže. Náklady na jeden kompletně vybavený přejezd se podle odhadu pohybují kolem 10 milionů korun.

Provozovatel zároveň rozšířil informace dostupné cestujícím. Na webu vlaky.gepard.com lze sledovat aktuální polohu spojů a předpokládané časy jejich příjezdů. Podrobnější provozní údaje má k dispozici také dopravce pro vlastní potřeby.

Vlaky jezdí od dubna, v létě i s historickými soupravami

Pravidelný provoz se na jindřichohradecké úzkokolejce obnovil 3. dubna 2026. Letní jízdní řád počítá s každodenními turistickými motorovými vlaky na obou větvích.

V některých dnech sezonu doplňují také historické soupravy s parní lokomotivou. Část spojů směřuje severním směrem ke Kamenici nad Lipou, další pokračují na jih do Nové Bystřice.

Na obnově se podíleli také dobrovolníci

Do obnovy úzkokolejných tratí se v uplynulých letech zapojily stovky dobrovolníků. Pomoc směřovala přímo do terénu, kde bylo potřeba pracovat na infrastruktuře.

Veřejná sbírka na opravu podbíječky přinesla více než 4,1 milionu korun. Přispělo do ní přes dva tisíce lidí. Gepard Infra plánuje na konci léta na vybrané pražce umístit cedulky se jmény dárců.

Úzkokolejka má dvě větve a 79 kilometrů tratí

Jindřichohradecká úzkokolejka tvoří dvě samostatné větve vycházející z Jindřichova Hradce. Jižní trať do Nové Bystřice měří 33 kilometrů, severní do Obrataně 46 kilometrů. Celkem tak jde o 79 kilometrů tratí s rozchodem 760 milimetrů.

Obnovený provoz, pokračující opravy a plánované investice mají vytvořit podmínky pro další postupnou obnovu infrastruktury. Aktuální financování ze SFDI se týká roku 2026, o navazující dlouhodobější spolupráci se podle dodaných informací nadále jedná.