Písek: sdílený elektromobil potvrzuje zájem veřejnosti

Projekt sdíleného elektromobilu v Písku si rychle získal pozornost místních obyvatel. Za první čtyři měsíce provozu vůz najel více než 17 tisíc kilometrů a v aplikaci se k němu zaregistrovalo téměř 130 uživatelů. Podle města to ukazuje, že carsharing může být funkční i v menších regionech.

Elektromobil Škoda Elroq ve verzi 85 funguje ve dvou režimech. Dopoledne jej využívají zaměstnanci města a jeho organizací, odpoledne, o víkendech a ve volném čase je k dispozici veřejnosti.

Cena zápůjčky a vytížení vozu

Rezervace probíhá prostřednictvím aplikace Peoplecar. Hodinová sazba činí 150 korun a účtování probíhá po půlhodinách. Veřejnost využívá vůz v průměru téměř čtyři hodiny denně, zaměstnanci města přibližně dvě hodiny.

Měsíční nájezd se pohybuje kolem 4 300 kilometrů. Průměrná délka jedné zápůjčky činí 92 kilometrů. Nejdelší zaznamenaná jízda trvala devět hodin a měla 420 kilometrů.

Kam lidé jezdí

Uživatelé využívají elektromobil nejen v Písku a jeho okolí, ale také při cestách do širšího regionu. V datech se objevují jízdy do Prahy, Plzně, Strakonic či Českých Budějovic. Zaznamenána byla i cesta do Rakouska.

Kdo službu využívá

Mezi registrovanými převažují muži, ženy tvoří přibližně pětinu. Nejčastěji si vůz půjčují lidé ve věku 30 až 45 let, průměrný věk uživatelů je 35,9 roku. Nejstaršímu uživateli je 72 let, nejmladšímu 18.

Stanoviště a dobíjení

Elektromobil je umístěn před budovou městské policie na Alšově náměstí, kde se nachází i nabíjecí stanice. Pokud uživatel dobije vůz právě zde, neplatí za odebranou energii žádný poplatek.

Projekt je součástí Plánu udržitelné mobility města Písek. Jeho cílem je podpora ekologické dopravy, efektivnější využití vozidel a snížení emisí v regionu.

Provozní zkušenosti a úvahy o rozšíření

Během pilotního provozu se objevily i běžné technické komplikace, například proražená pneumatika nebo poškozené čelní sklo. Provozovatel podle města zajistil opravy v krátkém čase a po dobu servisu poskytl náhradní vůz vyšší třídy, model Škoda Enyaq.

Vedení města zároveň zvažuje možnost pořízení druhého sdíleného vozu, případně většího modelu vhodného pro převoz objemnějšího nákladu.

Projekt byl spuštěn na podzim 2025 prostřednictvím platformy Smart Písek. Město si službu i vůz pronajalo na rok a pokud se model dlouhodobě osvědčí, počítá s pokračováním s vlastním elektromobilem.